Amerikāņi diez vai izdzīvos bez Niķitas. Tomēr daudzi fani nevēlas par to pat domāt.
Nenovērtējiet par zemu Formulas 1 līdzjutējus starpsezonā: zaudējuši pastāvīgu sacīkšu un ziņu plūsmu, daži fani ir pievērsušies tikai vienai tēmai, kas nedod viņiem mieru. Šī tēma ir nākamā “Haas” kaujas pilota Niķitas Mazepina uzvedība. Un tas jau ir nonācis līdz baumām par iespējamu līguma anulēšanu.
Problēmas būtība
Ja jūs kaut ko palaidāt garām, tad mēs jums atgādināsim. Jau pirms līguma parakstīšanas ar “Haas” Niķita Mazepins bija diezgan aktīvs pats savos sociālajos tīklos. It īpaši Instagram, kur bija ne tikai “darba” fotogrāfijas. Mazepina profilā bija arī ballīšu publikācijas. Tomēr braucējs centās nepārkāpt saprāta robežu. Turpretim pēc F-2 sezonas fināla un oficiālās pārejas uz Pasaules čempionātu krievs pats sevi parādīja no sliktās puses. Viņa Instagram parādījās īss video no automašīnas. Tajā video Niķita grābstīja savu draudzeni.
Pirms 20 gadiem neviens nebūtu pievērsis uzmanību šādai rīcībai. Taču attīstītajā 2020. gadā Mazepina rīcību nosauca par maniakālu. Uzskatīja par nežēlīgu un nepieņemamu. Ja iekļūstat F1, jūs automātiski esat par paraugu citiem. Tādiem cilvēkiem nav tiesību rādīt šādu piemēru.
Kopumā apkārtējo sašutumam nebija robežu. Visas iesaistītās puses, arī pats Mazepins nāca klajā ar paziņojumiem, nosodot viņa rīcību. Bet meitene aizstāvēja pilotu, aicinot netaisīt skandālu.
Pēdējo dienu aktualitātes
Niķitam par labu nav apstākļi, kādos viņš iekļuva F-1. Nav jaunums, ka krieva sasniegumi kļuva reāli ar viņa tēva finansiālā atbalsta palīdzību. Niķitas tēva uzņēmumi “Haas” par vienu sezonu maksā apmēram 20 miljonus ASV dolāru. Tajā pašā laikā Mazepins, kurš 2020. gada Formula 2 sezonas beigās ieguva piekto vietu, nošķērsoja ceļu sērijas vicečempionam Kalumam Ailotam. Tas nozīmē, ka bagātais krievs ir izpostījis vēl vienu britu nācijas cerību. Protams, šādā situācijā daudzi vēlēsies izliet dusmas uz “Haas” un pieprasīt Niķitas atlaišanu.
Uz visa šī satricinājuma fona Mazepina gatavošanās debijas sezonai F1 (ja tā notiks, protams) jau bija pakļauta negatīvām sekām. “Haas” neuzdrošinājās izlaist Niķitu Formula 1 jauniešu testos. Abu Dhabi par amerikāņiem cīnījās tikai Miks Šūmahers. Viņam tagad ir neliels pārsvars pār krievu attiecībā uz iepazīšanos ar komandu un automašīnu, kurai vajadzētu mainīties 2021. gadā ne pārāk krasi.
Mazepins tiks aizstāts?
Teorētiski tādam iznākumam nevajadzētu notikt. Tā kā FIA un Formula 1 nav nekādā veidā Niķitu sodījusi, piemēram, neatņēma krievam superlicenci. Būtu dīvaini pēkšņi pēc kāda laika sodīt braucēju. Ir sajūta, ka čempionāta vadība ir uzticējusi “Haas” pašiem atrisināt šo problēmu.
Attiecībā uz amerikāņiem ir vairāki momenti. Pirmkārt, nav skaidrs, kā “Hass” varēs sastādīt budžetu, ja tas pārtrauks līgumu ar Mazepinu. Labi, varbūt vismaz kaut kā var piedalīties sacīkstēs. Bet kā ir ar gatavošanos šādām nozīmīgām nosacījumu izmaiņām 2022. gadā? Bez ieguldījumiem neiztikt.
Otrkārt, mēs nezinām, kādi noteikumi pastāv braucēja līgumā ar komandu. Iespējams, ka līgums neparedz iespējamas sankcijas līdz pat izbeigšanai, ja pilots uzvedas nepiedienīgi ārpus trases.
Jebkurā gadījumā, turpinot protestus sociālajos tīklos, “Haas” un Mazepinam būtu ārkārtīgi loģiski izstrādāt kaut kādu reklāmas stratēģiju šīs krīzes pārvarēšanai. Piemēram, Mazepins ziedo lielu summu kādai organizācijai, kas aizstāv sieviešu tiesības, piedalās sabiedriskos darbos, iestājas pašattīstības un paškontroles kursos. Mēs uzskatām, ka ir jāparāda sevi ar rīcību, bet ne jāklusē. Ja vien, protams, “Haas” nevēlas apspriest nevis savu sniegumu trasē, bet gan visu gadu sava braucēja dzīvi.
Avots: championat.com
Foto: unsplash.com
